Aeroespacial

Una breve mirada a la fuerza aérea privada más avanzada del mundo y al hombre detrás de ella

Una breve mirada a la fuerza aérea privada más avanzada del mundo y al hombre detrás de ella

Don Kirlin es el propietario de Air USA, la fuerza aérea privada más avanzada del mundo. De acuerdo a El Drive, Kirlin ha estado construyendo esta fuerza aérea durante más de 30 años ahora.

¿Para qué se puede utilizar una fuerza aérea privada? Bueno, según el sitio de Air USA de Kirlin, son líderes en el entrenamiento de preparación para el combate militar.

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Contratista del gobierno

"Air USA es un contratista del gobierno de los EE. UU. Que brinda una impresionante variedad de servicios de aviones tácticos a las agencias de defensa, los contratistas de defensa y los gobiernos extranjeros de los EE. UU. Nuestro equipo de soporte y aeronaves de alto rendimiento es capaz de implementar y mantener operaciones de alto ritmo durante períodos prolongados de tiempo para satisfacer las necesidades de formación de nuestros clientes ", se lee en la sección Acerca de de Air USA.

El mes pasado, Air USA compró hasta 46 F / A-18A / B Hornets de la Real Fuerza Aérea Australiana que pronto se retirará. Pero la historia de Air USA va mucho más allá. Kirlin fundó Air USA en 1994 cuando importó su primer avión militar extranjero y el L-39 Albatros.

Desde entonces, ha comprado aviones militares decenas de veces y ahora cuenta con ocho licencias con la Oficina de Alcohol, Tabaco y Armas de Fuego. Estos le permiten poseer ametralladoras y cañones militares.

Los primeros días

A principios de la década de 2000, Air USA trabajó como subcontratista de Airborne Tactical Advantage Company. Allí, obtuvo la experiencia que necesitaba para hacer Air USA.

Sin embargo, su trabajo no está exento de luchas. Kirlin tiene que equilibrar el costo y las capacidades. Después de todo, tener el avión táctico privado más avanzado podría significar que es demasiado costoso para los acuerdos del Pentágono.

Kirlin dice El Drive él no cree que ese sea el caso. En cambio, se centra en ofrecer a los clientes un gran menú de opciones. Es por eso que su fuerza aérea incluye diez Hawks, cuatro L-39ZA y dos L-39, una selección impresionante para una firma privada.


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