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Los ingenieros presentan un nuevo método de construcción de puentes futuristas, siguiendo el modelo del paraguas

Los ingenieros presentan un nuevo método de construcción de puentes futuristas, siguiendo el modelo del paraguas



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Los ingenieros de la Universidad Tecnológica de Viena (TU Wien) han desarrollado un giro futurista en la construcción de puentes y demostraron la técnica por primera vez en Austria la semana pasada. La técnica similar a un paraguas se asemeja a la apertura y cierre de un paraguas sobre un río.

La forma tradicional de construir un puente ocurre pieza por pieza: los ingenieros utilizan andamios o utilizan pilares para actuar como estructuras de carga verticales. Para mantener el equilibrio, las cosas progresan poco a poco y el puente se construye cuidadosamente hacia afuera en cualquier dirección.

Según los investigadores, se espera que este nuevo sistema de construcción de puentes sea mucho más simple, más rápido, más económico y tenga un menor impacto ambiental.

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El equipo había estado trabajando en el nuevo método durante años: la idea se patentó en 2006, en 2010 TU Wien llevó a cabo las primeras pruebas. La técnica implicó el montaje de vigas huecas en un pilar en posición vertical. Las vigas se unirían en la parte superior y luego se desplegarían suavemente hacia abajo.

Los investigadores implementaron la nueva técnica por primera vez sobre el río Lafnitz en la frontera de Austria y Hungría, donde se está construyendo la nueva autopista S7 de Austria.

Como se imaginó en el papel, el puente, que es aproximadamente 236pie de largo, se ensambló verticalmente en lugar de horizontalmente y se bajó con juntas hidráulicas flexibles que imitan los movimientos internos de un paraguas.

Puedes ver cómo se despliega el puente aquí:

Una vez que las vigas huecas se bajaron por completo y en horizontal, se podrían rellenar con hormigón para completar los componentes estructurales del puente. Según el equipo, esta técnica proporciona un puente de la misma durabilidad que los métodos tradicionales, al tiempo que ahorra mucho tiempo.

Johann Kollegger, del Instituto de Ingeniería Estructural de TU Wien, dice: “La construcción de puentes con andamios suele llevar meses. Los elementos para el método de descenso equilibrado, por otro lado, se pueden configurar en dos o tres días, y el proceso de descenso dura alrededor de tres horas ".

En este caso, menos tiempo equivale a menos costos, y el método podría resultar extremadamente útil en áreas con terrenos irregulares o reservas naturales que no se deben alterar.

Además, sería mucho más seguro para los trabajadores, ya que después de la técnica del paraguas solo hay un puente seguro y terminado listo para rellenar y terminar.

Si la práctica se pone de moda, este podría ser el futuro de la construcción de puentes.


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